«Русское море» хлынуло на Дальний Восток.
Геннадий Тимченко и Максим Воробьев купили рыболовецкий флот

Совладельцы группы «Русское море» сделали первый шаг на рынок добычи рыбы — они приобрели две рыболовецкие компании за $350 млн ООО «Русское море — добыча» 19 января завершило сделку по покупке двух дальневосточных рыбодобывающих компаний — ОАО «Турниф» и ЗАО «Интрарос», рассказал «Ведомостям» представитель «Русское море — добыча» Илья Власенко. Сумма сделки — около $350 млн (чуть больше 1 млрд руб.) за обе компании, другие условия сделки не раскрываются.
Читать далее »

После вступления в ВТО у нас почти не осталось шансов сохранить рыбную отрасль

Три месяца назад Россия стала полноправным 156-м членом ВТО. Что изменилось в стране за это время? Иномарки подорожали, цены на продовольствие, включая импортное, — продолжают расти. Одежда, бытовая техника и прочий ширпотреб явно не подешевели. Зарплаты в расчете на покупательскую способность снизились. Других перемен, на первый взгляд, пока нет. На самом деле только «на первый взгляд», и только «пока».

На прошлой неделе в прессе обсуждались итоги заседания Совета Безопасности под председательством президента РФ Владимира Путина, посвященного выработке мер по обеспечению национальной безопасности и защите экономических интересов России в рамках Всемирной торговой организации.

Присоединение к ВТО президент назвал важнейшим событием года. «У нас процесс присоединения продолжался, как вы помните, 18 лет. Не знаю, по-моему, Китай и то меньше вёл переговоры: где-то лет 16–17, - предварил свое выступление В.Путин. Вместе с тем президент напомнил о существующих угрозах для субъектов экономики, фактически признав общую отсталость России от стран с развитыми экономиками по производительности труда и энергоэффективности. «Вступление во Всемирную торговую организацию – это, конечно, серьёзный вызов для нашей конкурентоспособности в целом и для предприятий».

Как вступление в ВТО может отразиться на состоянии дел в рыбной отрасли – этой темой также на прошлой неделе озаботился Институт региональных проблем, опубликовав аналитический доклад на своем сайте. Выводы Доклада являются неплохим подтверждением слов Президента о рисках ВТО. В случае с рыбной отраслью, ситуация, похоже, даже более драматичная, чем в целом по экономике. Причем, судя по Докладу ИРП, даже специалисты не в состоянии сегодня просчитать наиболее пессимистичный сценарий. Попробуем дать анализ ситуации, исходя из основных проблем отрасли и новых вызовов в лице ВТО.

Технологическая отсталость

 «Основные фонды многих предприятий нуждаются в обновлении, а выпускаемая продукция зачастую не отвечает современному уровню ни по качеству, ни по стоимости, по цене», - сказал в своем выступлении Путин. Эти слова справедливы и для рыбной отрасли.

«Более 90% судов составляют малоэффективные, физически изношенные и морально устаревшие суда, построенные по проектам 60–70-х годов прошлого века с высокими показателями энергоемкости», — указывается в Докладе ИРП. В результате один китайский траулер добывает в российских водах рыбы больше, чем 10-12 наших судов. Перерабатывает рыбу прямо на борту – как 5 прибрежных рыбоперерабатывающих заводов Дальнего Востока. У них современные технологии и энергоэффективность, у нас – допотопные производственные мощности и несоразмерно большое потребление топлива рыболовными судами. Средств для осуществления мощных инвестиций – в строительство новых судов, модернизацию флота, оснащение рыбозаводов новейшим оборудованием – у наших регионов и предприятий нет.

А ведь рыбная индустрия является стратегической отраслью российской экономики, основой продовольственной безопасности и экспортного баланса России. Кроме этого, рыболовство и связанные с ним береговая инфраструктура и рыбопереработка – «становой хребет» экономики приморских регионов — Сахалина, Камчатки, Дальнего Востока, Мурманской и Архангельской областей. Если не остановить деградацию отрасли, в этих регионах начнется безработица, разруха, и как результат – голодная смерть. Не сильно сгущая краски, именно об этом говорят специалисты в самих приморских регионах.

Читать далее »

Ветераны флота ждут ответа на письмо Путину

Три недели прошло с тех пор, как в Москве состоялись общественные слушаниям  по вопросу приватизации Архангельского тралового флота (АТФ). Заинтересованные стороны ждали, что будет вынесен вердикт. Однако, с приватизацией АТФ по-прежнему ничего не ясно. На днях мне удалось ненадолго вырваться в Архангельск, чтобы узнать, чем дышит город, и как события видятся с берегов Северной Двины.

В Архангельске прошедшие слушания и грядущую приватизацию продолжают обсуждать. И не только обсуждать — коллектив и руководство АТФ предпринимает конкретные шаги, чтобы, во-первых, тема «не ушла» из внимания общественности. Во-вторых, чтобы их беспокойство было услышано всеми органами власти.

Апеллируют даже к президенту. Письмо главе государства начинается со слов: «Вы — последняя надежда». И далее: «для некоторых чиновников, что дрова продать, что тралфлот – одинаково. А нам и представить страшно, как будет жить без него Архангельск, особенно Фактория. Она ведь и называется так – рыбацкая слобода. Здесь все на тралфлот завязано. Да и сам район на деньги рыбаков построен. В каждой семье: рыбак или судоремонтник, ветеран флота или курсант рыбопромысловой мореходки, которая тоже на Фактории. Пацаны, что в ней учатся, знают: Архангельский тралфлот на практику возьмет, потом на работу. А не будет флота?»

Читать далее »

Федеральная антимонопольная служба и Росимущество совершенно неожиданно и, что удивительно, абсолютно синхронно выступили против ограничений на допуск иностранных инвесторов в российские рыбодобывающие предприятия. Это произошло во вторник, на совещании в Минэкономразвития, посвященном вопросам продажи находящихся в федеральной собственности 100% акций Архангельского тралового флота.

Вопрос о допуске к участию в приватизации АТФ иностранных компаний вызвал острую дискуссию на совещании. Однако ФАС и Росимущество выразили единую позицию о снятии избыточных ограничений для иностранных компаний на приобретение рыбодобывающих активов.

Выступая перед журналистами, начальник управления контроля иностранных инвестиций ФАС Армен Ханян высказал мнение о том, что вполне возможно допустить иностранных инвесторов к продаже акций АТФ. Соглашаясь с ФАС, руководитель Росимущества, замминистра экономического развития Ольга Дергунова заявила, что действующее законодательство, в частности, закон о контроле за осуществлением иностранных инвестиций в стратегические отрасли, регулирует этот вопрос. Иностранная компания сможет участвовать в продаже актива, если сделка получит одобрение правительственной комиссии по иностранным инвестициям.

Тем не менее, есть в этих заявлениях, сделанных на обсуждении условий приватизации АТФ, — последнего в отрасли 100% государственного предприятия, — какая-то противоестественность. Во-первых, пока ни одна иностранная компания не заявляла о намерениях участвовать в торгах. Во-вторых, иностранным компаниям никто и никогда не запрещал участвовать в уставном капитале российских компаний. По закону, приобретая свыше 25% акций российского предприятия, являющегося стратегическим, иностранная компания должна получить разрешение правительственной комиссии по иностранным инвестициям, после чего ФАС не может санкционировать приобретения актива. И таких примеров в российской экономике, заинтересованной в привлечении иностранного капитала, довольно много – в нефтянке, энергетике, телекоме и других стратегических отраслях. Читать далее »