Ветераны флота ждут ответа на письмо Путину

Три недели прошло с тех пор, как в Москве состоялись общественные слушаниям  по вопросу приватизации Архангельского тралового флота (АТФ). Заинтересованные стороны ждали, что будет вынесен вердикт. Однако, с приватизацией АТФ по-прежнему ничего не ясно. На днях мне удалось ненадолго вырваться в Архангельск, чтобы узнать, чем дышит город, и как события видятся с берегов Северной Двины.

В Архангельске прошедшие слушания и грядущую приватизацию продолжают обсуждать. И не только обсуждать — коллектив и руководство АТФ предпринимает конкретные шаги, чтобы, во-первых, тема «не ушла» из внимания общественности. Во-вторых, чтобы их беспокойство было услышано всеми органами власти.

Апеллируют даже к президенту. Письмо главе государства начинается со слов: «Вы — последняя надежда». И далее: «для некоторых чиновников, что дрова продать, что тралфлот – одинаково. А нам и представить страшно, как будет жить без него Архангельск, особенно Фактория. Она ведь и называется так – рыбацкая слобода. Здесь все на тралфлот завязано. Да и сам район на деньги рыбаков построен. В каждой семье: рыбак или судоремонтник, ветеран флота или курсант рыбопромысловой мореходки, которая тоже на Фактории. Пацаны, что в ней учатся, знают: Архангельский тралфлот на практику возьмет, потом на работу. А не будет флота?»

В такой поворот событий архангелогородцы верить не хотят. Но обсуждают как один из вариантов. Причем, обсуждают бурно. Особенно рыбаки. У многих сейчас  заканчиваются полугодовые отпуска — не вынужденные, плановые — и выход на работу становится для них большим стрессом. От общения не уклоняются, но и «светится» особенно не хотят. «Понимаете, семью кормить надо. А тут не понятно, что ждать. То ли отстоят нас, то ли продадут. И что дальше тогда — неизвестно. Наговорим, а новому собственнику это не понравится. Куда тогда? У нас ведь семьями, династиями работают».

Руководство АТФ своих опасений тоже не скрывает. Источник в предприятии говорит, что участники слушаний были в шоке от увиденного на слушаниях в Москве 23 октября. По его словам, делегацию от Архангельской области просили сократить. В Росимуществе уверяли, что приглашенных на слушания будет человек 10-15, а на деле — почти четыре десятка. В том числе — мурманчане, которые вдруг стали уверять собравшихся, что флот АТФ базируется в городе-герое, а на судах работают мурманские моряки.

Поведали в этой связи интересный эпизод: 8 ноября в редакции одной из газет на прямую линию с губернатором Архангельской области позвонил житель области Мурманской. С вопросом про судьбу АТФ.

Несмотря на риторику мурманчан, в плавсоставе больше 90% — жители Архангельска. И если суда АТФ переедут в Мурманск, интересы которого представлял в Москве депутат Мурманской областной Думы, то для Архангельска и области этот исход будет весьма печален — моряки и их семьи банально останутся без средств к существованию. Известно, что один рыбак в море дает работу для десяти человек на берегу.

«Для двух районов Архангельска наше предприятие – градообразующее. Даже в годы экономических потрясений АТФ сохранил всю береговую инфраструктуру. С одной стороны Маймаксанского ковша – судоремонтная база флота, большинство наших траулеров обслуживаются здесь. С другой стороны – рыбоперерабатывающий завод АТФ, один из самых современных в регионе. Не будет флота – не нужна станет и вся эта инфраструктура. И куда людям идти? Значит, безработица, разрушенные семьи, несчастные дети и старики, пьянство и криминогенная обстановка. И это не десятки, а десятки тысяч сломанных судеб!»

Позицию АТФ сегодня целиком поддерживает правительство Архангельской области. Для региональной власти важно сохранить не только само предприятие, но и его юридическую прописку и место базирования флота.

Судя по всему, на нынешнем этапе федеральный центр удалось убедить в том, что спешить с приватизацией не стоит.  По итогам октябрьских слушаний администрации Архангельской области рекомендовано «подготовить и представить в Минэкономразвития России и Росимущество конкретный перечень предлагаемых обременений нового собственника компании, а также финансово-экономическое обоснование высказанных на совещании предложений, включая обязательства социального характера, которыми предлагается обременить нового собственника, и их влияние на стоимость сделки».

Как ожидается, следующие слушания по приватизации Архангельского тралового флота пройдут 23 ноября. А когда на открытое письмо коллектива АТФ ответит Владимир Владимирович Путин?

Санкт-Петербург-Архангельск