Валерий КРИВОЛАПОВ, председатель совета директоров АТФ: «Позиция государства, как собственника, совершенно инфантильная — абсолютно ничего не делать»
Председатель совета директоров АТФ Валерий Викторович Криволапов дал интервью, касающееся текущего состояния тралфлота. Непродуманная государственная политика управления своими активами лишает флот возможности эффективного участия в рыбном бизнесе. А модернизация кораблей не просто невозможна, но и не имеет смысла. Нежелание действовать и менять сложившуюся ситуацию грозит привести флот к плачевным последствиям уже в ближайшее время.
В состав Архангельского тралового флота входит 21 траулер. Однако огромные производственные мощности простаивают без дела: кораблям невыгодно покидать портовые отстойники. Шесть ПСТ стоят в архангельском порту еще с девяностых годов, и отчаливать не собираются. Государство в очередной раз решило действовать по принципу «ни себе, ни людям» и запретило продавать бесполезные для компании суда. «Мы на совете директоров предложили: давайте реализуем эти суда. Нельзя, государева собственность! Ну, просто физически они не нужны. Давайте будем эффективными», — сокрушается В. Криволапов.
Архангельский тралфлот — взгляд изнутри: интервью с председателем совета директоров
Вокруг Архангельского тралфлота в последнее время немало легенд и мифов. Но есть человек, которому государством предписано знать все, что на самом деле происходит на предприятии. Это председатель совета директоров АТФ Валерий Викторович Криволапов.
- Валерий Викторович, вы встали во главе совета директоров АТФ в очень непростое для флота время. И, как нам стало известно, сохранили за собой этот статус и после ротации совета директоров. Что в море и на берегу – мы знаем. А что там, «наверху», какой видит ситуацию с Архангельским тралфлотом его руководящий орган?
- Вокруг работы Архангельского тралового флота создается какая-то совершенно непонятная неправильная аура.
Читать далее »