Не только в России есть серьезные проблемы с браконьерством. Чиновникам из Ирландии абсолютно неподвластна деятельность местных рыбаков. По информации издания The Times, это даже может привести республику к штрафным санкциям от Евросоюза.

Причиной этих санкций может стать неконтролируемая добыча синеперого тунца. Согласно докладу Европейской комиссии по результатам проведенного аудита, ирландские рыбаки добывают и продают синеперого (или голубого) тунца в нарушение правил Евросоюза. При этом чиновники республики не предпринимают никаких мер для исправления ситуации, тем самым ставя остальные страны ЕС в неравные условия.

Голубой тунец, он же «морская говядина», — это один из ценнейших морских деликатесов. Это высокобелковая рыба, содержащая селен, кислоту омега-3, натрий и калий. При этом тунец – теплокровная рыба, что дает ему неповторимый вкус, не похожий ни на одного водного обитателя. В совокупности с высокой ценой за мясо тунца, это очень осложняет любые попытки по спасению этого вида.

Как сообщает корреспондент Fishnews, ирландские рыбаки не имеют права вести целевую добычу синеперого тунца, однако ежегодно получают квоту в 60 тонн на приловы. При этом если тунец был пойман живым, его нужно как можно быстрее и осторожнее выпустить в море. Оставлять эту рыбу на борту можно лишь в том случае, если она уже погибла в процессе промысла.

Если республика не предпримет срочных мер по пресечению тунцового браконьерства, доклад может повлечь для страны серьезные штрафные санкции, отмечает The Times.

Это не первый случай, когда регулирование рыболовства в Ирландии становится предметом критики Еврокомиссии. В начале марта появилась информация о результатах аудита пелагического промысла, проверка выявила слабость контроля над добычей макрели, сельди и путассу. В частности, чиновники ЕС указывают на неадекватность мер в отношении нарушителей — они часто остаются вовсе безнаказанными.

Кроме того, Ирландия уже попадала в число стран-нарушителей (по пелагическим видам) и подвергалась сокращению лимитов вылова в качестве наказания.

По материалам FishNews

Выжимание коммерческой выгоды из океана не сбавляет темпов. Напротив, новое веяние – это промышленная добыча зоопланктона. Вероятно, массовое вымирание морских млекопитающих внушает мысль, что можно приступить к сокращению их кормовой базы.

В общем, Норвегия собирается развивать коммерческую добычу рачков рода Calanus уже в этом году. Пока лимиты для вылова каляноидов установлены не большие – всего 254 тыс. тонн, однако, когда разовьется инфраструктура под новый объект промысла, экономика потребует больше жертв от экологии.

Каляноиды — важнейший компонент зоопланктона морей и континентальных водоёмов. Встречаются почти повсеместно. Род веслоногих ракообразных. Мелкие планктонные рачки длиной 0,8–11 мм. Голова и грудь длиннее узкого брюшка. На голове длинные антеннулы, на конце тела перистые щетинки. Внутри тела капля жира, придающая калянусу положительную плавучесть. Составляют 90 % планктона Баренцева моря, вода которого приобретает красноватый цвет благодаря буровато-красному жиру, содержащимуся в рачках. И, кстати, являются кормом далеко не только для мормлеков. Ими любят полакомиться многие промысловые рыбы, такие, как сельдь, анчоус, сардина, килька, салака, скумбрия, путассу, мойва. Также являются кормом для молоди и личинок многих других рыб. Калянус – источник ценного белка.

Ученые королевства Норвегия считают, что собрали достаточно информации о запасах Calanus в своих водах. Директорат намерен выдать 10 лицензий на добычу до 2029 г., но индивидуальные квоты для отдельных судов пока не установлены, пишет издание Undercurrent News.

По словам министра рыболовства Норвегии Харальда Тома Несвика, осторожный подход к определению квоты обусловлен тем, что Calanus является одним из ключевых видов в экосистеме, особенно в большинстве прибрежных районов.

Как сообщает корреспондент Fishnews, зоопланктон очень редко используется в Норвегии, однако имеет большой коммерческий потенциал из-за значительной биомассы и большого содержания жиров и белков. В директорате считают, что из Calanus можно производить диетические и пищевые добавки, корма для мальков, а также применять этих рачков в фармакологии и косметологии.

Далеко не каждое происшествие способно заставить властьимущих пошевелить хоть мизинцем. Порой, люди годами обивают пороги различных администраций чтобы решить тот или иной вопрос, но реакции не следует никакой. 

Случай поразительно быстрой реакции властей произошел недавно в столице Камчатки. В Петропавловске-Камчатском после вываливания на дорогу восьми тонн рыбных голов и внутренностей, собираются принять ряд мер в сфере транспортировки таких отходов. В частности, планируется скорректировать маршруты и использовать герметичные емкости.

Дело все в том, что инцидент этот произошел в самом центре города, прямо перед зданием краевого правительства. После этого случая губернатор Владимир Илюхин лично дал поручение профильным ведомствам навести порядок в организации перевозки грузов по городу. Врио министра рыбного хозяйства региона Андрей Здетоветский провел совещание с руководителями перерабатывающих предприятий.

Всё задвигалось и засуетилось. Виновного в незапланированном перфомансе нашли за 15 минут по камерам видеонаблюдения. Водитель грузовика вез отходы с предприятия по переработке рыбы, которое находится на улице Красинцев. Как оказалось, мужчина плохо зафиксировал задний борт.

«По итогам заседания предприятиям-переработчикам водных биоресурсов, чьи мощности расположены в границах Петропавловска-Камчатского, мы рекомендовали проработать вопрос создания внутреннего перечня мероприятий, который сможет свести к минимуму риски, связанные с транспортировкой рыбы-сырца и рыбных отходов по территории города», – рассказал Андрей Здетоветский.

Глава ведомства подчеркнул, что в такой перечень должны быть включены предложения по организации альтернативных маршрутов, исключающих перевозку отходов вблизи социальных и культурных объектов. Кроме того, транспортные средства, используемые при перевозке рыбных отходов, должны быть оборудованы герметичными емкостями, исключающими возможность загрязнения окружающей среды. Также планируется усилить контроль должностных лиц, ответственных за организацию перевозки таких отходов.

Вот так. Только личный интерес, а в данном случае, нежелание мириться с вонью тухлой рыбы под окнами теплых кабинетов, остается основным стимулом для работы чиновников.

По материалам Fishnews

В соответствии с Соглашением о сотрудничестве между рыбодобывающими предприятиями Дальнего Востока и торговыми предприятиями края с 01 февраля 2019 года утвержден новый ассортиментный перечень на рыбу и рыбопродукты по программе «Приморская рыба».

Суть инициативы главы региона в том, что рыбодобывающие компании (такие как «НБАМР», «Русская рыбопромышленная компания», «Акватехнология», «Доброфлот», «Норебо», «Преображенская база тралового флота» и ряд других) заключают прямые договоры на поставку продукции с торговыми сетями (такими как «Реми», «Самбери», «Фреш 25», «ОК», «Парус», «Мой Март» и «Рыбный островок»). Рыбаки выделяют часть своего улова основных потребляемых на внутреннем рынке видов рыб (это горбуша, минтай, сельдь, навага, камбала и другие), а торговые сети, в свою очередь, обязуются ограничить свои наценки до 15–25% от оптовой цены.

В основном, продукция, продаваемая по программе — это обезглавленные туши рыб, и консервы, производимые прямо на борту, поскольку для поставки такого продукта не требуются посредники. Это позволяет давать минимальную цену.

Многие, конечно, при выборе рыбной продукции предпочитают филе или полуфабрикаты в панировке – их быстрее и проще готовить. Тем не менее, в обезглавленных тушах есть свои преимущества помимо низкой цены

Дело в том, что эта рыба замораживается лишь один раз, что позволяет ей сохранить больше полезных и вкусовых качеств. В случае же с рыбным филе, часто можно столкнуться со вторичной заморозкой. Очень часто, сырье замораживают на судне, а, следовательно, для производства филе ее необходимо разморозить. Этой проблемы можно будет избежать, когда наш флот пополнится судами с заводами на борту, где рыба перерабатывается сразу после отлова и только после этого замораживается.

За пять лет продовольственного эмбарго в России резко возросло производство таких морских деликатесов, как мидии и устрицы (в 12 и в 265 раз соответственно). Больше всего нарастил производство Крым. До 2014 года мидии и устрицы поставлялись в Россию из-за рубежа, в основном из Евросоюза, но в августе 2014-го эти продукты попали в список запрещенных к ввозу товаров. В России до 2014 года не было массового товарного производства устриц, а мидии в объеме около 100 т производились только в Приморском крае.

Продовольственное эмбарго — не единственная причина расцвета российского производства морских деликатесов. После принятия так называемого закона об аквакультуре в 2015 году, началось масштабное распределение новых рыбоводных участков. Кроме того, была усовершенствована нормативно-правовая база в области рыбоводства, и занимающимся развитием аквакультуры предприятиям стали выделять субсидии. Эти меры, вместе с повышением спроса на российские морепродукты, подтолкнули инвесторов к реализации проектов по выращиваю моллюсков.

Объем выращенных в Республике Крым товарных устриц в 2018 году составил 174 тонны, что на 54 тонны больше, чем в 2017 году. Начальник департамента по рыбному хозяйству минсельхоза Республики Крым Андрей Дедюхин выразил мнение, что в ближайшие годы рост производства устриц в регионе сохранится.

«В направлении выращивания двустворчатых моллюсков с 2017 года по настоящее время наблюдается положительная динамика темпов роста производства товарной продукции, годовая величина которых составляет около 30%. Если катаклизмов не будет, то устричное направление будет ежегодно показывать прирост и объемы будут увеличиваться», — сказал Дедюхин.

Ранее в сентябре 2018 года заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов сообщал, что через два года в Крыму планируют выращивать 1 млн устриц в год. Он отмечал, что качество крымских устриц, по мнению многих специалистов, лучше, чем во Франции. Кроме этого, все еще идет работа по переоформлению у крымских производителей украинских документов на рыбоводные участки, что поможет предоставить им доступные для всех российских производителей льготы.

В Краснодарском крае объем производства устриц и мидий в 2018 году превысил 160 тонн, что в два раза выше показателя 2017 года. Так по этому поводу выразился заместитель губернатора Краснодарского края Андрей Коробка: «По итогам 2018 года наши предприятия, занимающиеся марикультурой, вышли на объем производства свыше 160 тонн. В 2017 году эта цифра была на уровне 74 тонн. В развитии марикультуры мы видим хорошие перспективы, у нас есть все шансы стать лидером этой отрасли на Юге России. Значительная емкость рынка сейчас позволяет без проблем реализовывать выращенную продукцию»

Наши моллюски пользуются спросом по всему миру; их уже оценили в Китае, в Корее и США. Также Россия поставляет моллюсков ближайшим соседям: в Беларусь, Молдавию и Армению. Конечно, пока что для мирового рынка мы производим ничтожную каплю и сравниться с США, Италией или Японией, но уже сейчас видно, что Россия делает уверенные шаги к реализации своего потенциала в этой области.

Норвегия и Россия объединяются, чтобы предотвратить загрязнение Баренцева моря.

Норвежское министерство климата и окружающей среды сообщило, что два государства обменяются опытом и расширят компетенции в обнаружении источников отходов и микропластика, будут собирать сведения о его количествах и мерах по борьбе с загрязнениями.

Норвежский министр климата и окружающей среды Ола Эльвестуэн и Министр природных ресурсов и экологии России Дмитрий Кобылкин встретились в Москве на полях российско-норвежского семинара по борьбе с загрязнениями, чтобы обсудить необходимые шаги по взаимодействию.

Как заявил Эльвестуэн, Норвегия придает большое значение защите окружающей среды в Баренцевом море и назвал Россию одним из наших важнейших партнеров в этой работе.

«У нас большой опыт в комплексном морском управлении и менеджменте в сфере рыболовства в Баренцевом море. Поэтому очень хорошо, что наши страны сейчас предпринимают совместные усилия по борьбе с пластиковыми отходами в этом морском районе. Расширение знаний позволит найти эффективные меры, чтобы остановить загрязнение» — отметил норвежский министр.

 «Важно, чтобы исследования, сектор рыбного хозяйства, индустрия утилизации отходов и волонтёры помогли в решении этой проблемы. Вот почему часть денег служит проектными средствами для внешних организаций», — сказал Эльвестуен, подчеркнув возросшее значение совместного морского менеджмента. Причинами этому служат увеличение судоходства, рыболовства и других видов деятельности в морских районах.

«Изменение климата приводит к драматическим изменениям в экосистемах, а морские отходы представляют собой быстрорастущую угрозу для человеческой пищи пище для человека, — добавил министр, — важно наладить сотрудничество для того, чтобы Норвегия и Россия могли внести ценный вклад в международные меры по борьбе с морскими отходами как в рамках Арктического совета, так и через Ассамблею ООН по окружающей среде».

Помимо загрязнения пластиковыми отходами, есть и другие экологические проблемы Баренцева моря, по которым нам надо прийти к согласию с этой страной. Например, недавно норвежские экологи обратились к российским властям с просьбой поднять со дна затонувшую в Северном море в годы Второй мировой войны немецкую подводную лодку.

Дело в том, что на этой подлодке хранится 67 тонн ртути и около двух тонн оксида урана, а власти Норвегии решили создать над этой потенциальной экологической катастрофой саркофаг из щебня и песка. Для такого сейсмоопасного региона подобное решение не выглядит очень надежным, поэтому экологи и заявляют о некомпетентности властей и просят министра природных ресурсов России Дмитрия Кобылкина незамедлительно вмешаться и начать сотрудничать с Норвегией – изучить состояние морской воды и поднять опасные вещества со дна.

Не до конца понятно, почему этим должна заниматься Россия, а не, например, страна, начавшая эту «заварушку» в 39-ом. В любом случае, это сотрудничество не противоречит нашим интересам и предотвращать катастрофу надо. Тем более в тех краях довольно много подобных захоронений.

Россия планирует создать совет по экспорту морепродуктов, по примеру Норвегии, который будет ориентирован на новые и существующие рынки. И одной из первых целей этого совета, вероятно, станет насыщение рынка Бразилии отечественным минтаем глубокой переработки.

Эту теорию изданию IntraFish подтвердил вице-президент Ассоциации добытчиков минтая (АДМ) Алексей Булгак. Дело в том, что по данным АДМ, потребление блочного минтая в Бразилии в 2013 году составляло около 60 тыс тонн, которые поставлялись преимущественно из Китая. Однако, из-за проблем с качеством, в 2017 году уровень потребления данной продукции резко снизился – до 20 тыс тонн, и этот уровень сохраняется по сей день.

Конечно, для внешней торговли – это лакомый кусок, особенно, если учесть, что российская рыбная промышленность встала на путь повышения добавленной стоимости экспортной продукции, путем наращивания перерабатывающих мощностей. Тем более, Россия и Бразилия в июне 2017 года подписали соглашения, направленные на сокращение бюрократических проволочек и укрепление торговых связей между двумя странами.

Скорее всего, в Бразилию и раньше поставлялся российский минтай, просто путь его шел через Китай. Экономическая модель, по большей части, в том и состояла, чтобы поскорее сбыть товар соседям, местами, мимо налогов – учитывая разруху, в которой пребывала отрасль, других вариантов почти не оставалось. Соседи же, перерабатывали сырье и продавали как в Бразилию, так и обратно в Россию, да и во многие другие страны.

Сейчас же отрасль пришла к другому, единственно правильному варианту – инвестиции. Промышленники инвестируют в строительство добывающего и перерабатывающего флота, в береговую переработку. Российские верфи засыпало заказами на средне- и крупнотоннажные траулеры-процессоры, и уже строится и проектируется 18 перерабатывающих заводов. И эти инвестиции уже позволяют строить планы по заполнению рынка Бразилии, Европы, того же Китая, в первую очередь, блоками минтаевого филе.

За 2018 год Россия уже произвела порядка 65 тыс тонн замороженных блоков, 25-30 тыс тонн из которых были направленны на внутренний рынок. По данным АДМ к 2025 году производство блоков филе и фарша вырастет до 225 тысяч тонн. Так что, если будет обеспечен должный контроль качества, российский минтай имеет все шансы прийтись по вкусу за океаном.

Очевидный факт, что экология океана находится под угрозой и, несмотря на все потуги экологов и активистов, численность многих видов продолжает снижаться. В очередной раз это подтвердил известный российский путешественник Федор Конюхов в своей заметке, сделанной на 46 день кругосветного перехода на весельной лодке.

Сейчас идет первый этап путешествия, за который Федор Филиппович должен пересечь южную часть Тихого океана – более 4000 морских миль – от порта Dunedin в Новой Зеландии до мыса Горн в Чили. Далее приведу слова путешественника:

«И океан пустой, нет ни китов, ни дельфинов, даже альбатросов очень редко вижу. Если убрать из моего распорядка ежедневный звонок в Москву по спутниковому телефону, можно подумать, что есть только Океан и я. Больше никого. Где 7 миллиардов человек?

Это мой шестой поход в этих широтах, и с каждым разом я наблюдаю все меньше и меньше животного мира. Мы за эти 30 лет опустошили океан, съели и истребили все живое. Мне кажется, я имею право так говорить. У меня точные наблюдения. Когда ты идёшь на яхте или на весельной лодке, ты видишь все детали, замечаешь все мелочи. С борта научно-исследовательского судна такое наблюдение не проведешь».

На 53 день путешествия, преодолев шторм с десятиметровыми волнами, Федор Филиппович снова обратил внимание на отсутствие морских млекопитающих: «Сегодня опять обратил внимание, корпус обрастает травой и ракушками, и уже подходят мелкие рыбки и объедают днище. Больших млекопитающих не вижу (китов, дельфинов), так хоть мелкая рыбка радует».

Бороться с безостановочным истреблением мормлеков довольно сложно. Особенно, когда все власть имущие руководствуются максимальным извлечением прибыли в любых делах. Конечно, необходимо, чтобы мировое сообщество пришло к общему запрету на отлов отдельных видов обитателей океана, к ответственному судоходству и рыболовству, вообще, ответственному отношению к океану и экологии в целом.

Но для этого нужны примеры – прецеденты из разных стран, которые станут образцами для подражания, за которыми другие страны смогут последовать. И начать мы можем только с себя.

Поэтому, призываю всех неравнодушных подписать петицию за запрет отлова морских млекопитающих в российских водах в культурно-просветительских целях. За период с 2011 по 2015 год в российских водах коммерческими компаниями было отловлено 29 косаток, сотни белух и дельфинов, которые были распроданы в океанариумы за миллионы долларов. При этом многие мормлеки погибли, запутавшись в сетях или просто от стресса. Не оставайтесь в стороне – это меньшее что мы можем сделать. https://www.roi.ru/49427/?fbclid=IwAR1-Ns43EenEHDLTewtJlZ3yqM4ZV1PrgySF56mMASsf2xyRVvGNVYzmk-4

В то время, как сахалинские экологи отчаянно борются за права морских млекопитающих, пытаясь высвободить их из плена и протолкнуть законодательный запрет на их отлов, соседствующая Япония решила возобновить китобойный промысел.

Правительство Японии 26 декабря объявило о выходе из Международной комиссии по промыслу китов и планирует возобновить их коммерческий отлов уже в июле будущего года. Генеральный секретарь кабинета министров Ёсихидэ Суга заявил, что Япония считает, что научно установленное поголовье ряда видов китов позволяет возобновить их коммерческий промысел.

Человечество не так давно уже чуть не истребило китов. Только в конце прошлого века был принят международный запрет на их отлов. После этого ситуация стала улучшаться – критический уровень миновал, но популяции некоторых видов китов до сих пор находятся под угрозой.

Поэтому общественный резонанс, который вызывает отлов белух и касаток, для дальнейшей их продажи в океанариумы, абсолютно понятен. Также понятна шумиха, поднимающаяся вокруг очередной выброшенной на берег туши с полным желудком пластмассового мусора. Когда же выясняется, что страна, населенная 130 миллионами любителей морепродуктов, собралась истреблять мормлеков, — просто опускаются руки.

Что японцы собираются делать с китами пока не ясно. Вряд ли у них есть острая потребность в китовом жире, но вот мясо вполне может вызывать у них интерес. Даже сейчас его можно найти на прилавках японских магазинов, несмотря на действовавший 30 лет запрет. Мясо кита описывают, как очень вкусное, похожее на говядину с выраженным ароматом рыбьего жира. Правда благодаря современной экологии допустимое содержание ртути в нем значительно превышено. В печени, например, до 900 раз.

Кроме употребления в пищу, никто не отменял версию с развлекательной индустрией. По всему миру открываются все новые океанариумы, которые платят за поставку мормлеков круглые суммы. Синие киты тут, конечно, вне угрозы, из-за своих размеров, но касаткам, белухам, дельфинам, может достаться.

Директор программы по устойчивому морскому рыболовству WWF России Андрей Винников сообщил ТАСС, что ситуация может ухудшиться за счет того, что выход Японии из комиссии по промыслу китов может дать повод другим странам на пересмотр своих взглядов в отношении их добычи. Некоторые страны могут последовать ее примеру, и тогда популяции китов может угрожать опасность.

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) заподозрила две компании в том, что они вступили в сговор для поддержания цен на аукционе Росрыболовства, то есть, в заключении и реализации картельного соглашения. 

Появилось очередное подтверждение того, что некоторым участникам крабового рынка не свойственно честное ведение бизнеса. Речь идет, конечно, об аукционе на распределение квот на вылов краба-стригуна на шельфе в исключительной экономической зоне России в Баренцевом море.

По сообщению ФАС, компании ООО «Зигранд» и ЗАО «Арктиксервис» намеренно отказались от конкурентной борьбы, что позволило им заполучить вожделенные квоты по цене, едва превышающей начальные стоимости лотов.

Казалось бы, что в этом такого? Может им просто повезло? Но почему-то по другим лотам того же аукциона, компании, действовавшие в рамках антимонопольного законодательства и конкурировавшие между собой, сделали ценовые предложения в 8−12 раз выше их начальной стоимости.

Занимательный факт, что обе компании, «Зигранд» и «Арктиксервис», расположены по одному и тому же адресу и имеют общую инфраструктуру – то есть договориться им было не сложно.

Если копнуть чуть глубже, становится понятно, что они могли вовсе и не договариваться, а им просто пришло распоряжение сверху – ведь обе компании входят в Северо-Западный Рыбопромышленный Консорциум (СЗРК). Господин Миргородский Геннадий Васильевич, вместе с, вероятно, сестрой Миргородской Марией Васильевной, владеют почти 17% «Зигранда». Еще 16,34% принадлежат детям Дмитрия Озерского. Компании ООО «СЗРК-Мурманск» и ООО «Вирма» (основные активы картеля) по сути, сосредоточены в руках этих двух семей.

У «Арктиксервиса» все не так наглядно, но тоже на поверхности – у этой компании совпадает юридический адрес (Мурманск, Траловая 43) и руководитель (Журавлев Владимир Юрьевич) с «СЗРК-Мурманск». Кроме того, компания является материнской для Некоммерческой организации «Ассоциация прибрежных краболовов севера», вместе с «СЗРК-Мурманск», ОАО «Североморский Альянс» (у которого те же адрес и руководитель) и ООО «СЗКК» (все та же Траловая 43).

В общем, подобных витиеватых связей между северными компаниями по добыче крабов огромное количество. Если в этом покопаться, становится ясно, что весь крабовый бизнес Севера сосредоточен в руках очень узкого круга людей. А главное, как их не назовешь: картель, или монополия, или просто группа с общими интересами, в любом случае, к законодательству у них отношение довольно безразличное.