<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Комментарии: АТФ: НА РЫНКЕ КОРОВУ СТАРИК ПРОДАВАЛ…</title>
	<atom:link href="https://gderyba.net/2013/04/01/%d0%b0%d1%82%d1%84-%d0%bd%d0%b0-%d1%80%d1%8b%d0%bd%d0%ba%d0%b5-%d0%ba%d0%be%d1%80%d0%be%d0%b2%d1%83-%d1%81%d1%82%d0%b0%d1%80%d0%b8%d0%ba-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b4%d0%b0%d0%b2%d0%b0%d0%bb/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://gderyba.net/2013/04/01/%d0%b0%d1%82%d1%84-%d0%bd%d0%b0-%d1%80%d1%8b%d0%bd%d0%ba%d0%b5-%d0%ba%d0%be%d1%80%d0%be%d0%b2%d1%83-%d1%81%d1%82%d0%b0%d1%80%d0%b8%d0%ba-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b4%d0%b0%d0%b2%d0%b0%d0%bb/</link>
	<description>Вся правда о рыбном деле</description>
	<lastBuildDate>Wed, 20 Dec 2017 14:26:39 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.4.2</generator>
	<item>
		<title>Автор: Михаил Зуб</title>
		<link>https://gderyba.net/2013/04/01/%d0%b0%d1%82%d1%84-%d0%bd%d0%b0-%d1%80%d1%8b%d0%bd%d0%ba%d0%b5-%d0%ba%d0%be%d1%80%d0%be%d0%b2%d1%83-%d1%81%d1%82%d0%b0%d1%80%d0%b8%d0%ba-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b4%d0%b0%d0%b2%d0%b0%d0%bb/comment-page-1/#comment-2170</link>
		<dc:creator>Михаил Зуб</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Apr 2013 15:39:58 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://gderyba.net/?p=828#comment-2170</guid>
		<description>Михаил Зуб поделился ссылкой.
28 марта
1.Купить ОАО&quot;АТФ&quot;-должен не тот у кого больше денег,а тот кто создаст такую моденль,что АТФ-подымиться с колен.
2.ОАО&quot;МРК&quot;-за 2012 год получил товарооборот 150 млн.руб,да это ничто,но это произошло не в следствии,а вопреки.Как-не имея ни одного колограмма российского сырья-удержать предприятие имеющее площади-80 000 кв метров,удержать коллектив,платить налоги и т.п.Да,Вы правы-стать участником всех Скандинавских аукционов,выйграть их,фрахтоваать суда Норвегии,Дании,Исландии и за счет квот этих стран-работать.Поэтому в 2012 году мы работали только с 15 февраля по 30 марта-поставив на переработку 6 млионов килогрмм мойвы-и на
этом получили товарооборот 150 млн руб.А если бы мы работали не 1.5 месяца,а 12 месяцев?
3.Решение ФАС о покупке ОАО&quot;АТФ&quot;-получили 01.02.13 и провели пресконференцию.Почему нас опубликовали через 1.5 месяца-нам не известно.
4.Теперь по существу ОАО&quot;АТФ&quot;
-1.Все ресурсы выделенные ОАО&quot;АТФ&quot; на 2013 год-надо осваивать,поэтому РОсимущество,совместно с МСХ РФ-должно освободить ген.дир. Орлова от руководства ОАО&quot;АТФ&quot;-по причине не освоения мойвы в 2013 году-это ПРЕСТУПЛЕНИЕ перед ГОСУДАРСТВОМ.
-2.В Живом Журнале ОАО&quot;МРК&quot;-расписанно все что надо делать по
АТФ,но эта идеология-предусматривала совместное участие ОАО&quot;МРК&quot; и ООО&quot;Рабинзон&quot;-через создание НП РПО &quot;Севрыба&quot;.
Объединение не произошло и в чем причина ООО&quot;Рабинзон&quot;-нас не
информирует,поэтому мы одни будем бороться за ОАО&quot;АТФ&quot;
3.Мы не планируем перевод флота в Мурманск
4.Первично все внимание будет уделенно на модернизацию переработки в Архангельске,т.е в настоящем закончили предпроектную работу с Исландской компанией МАРЕЛЛ-по строительству фабрики 25 века с суточным выпуском филе 25-30 тонн,стоимостью 10 мил евро.Одновременно ведем активную работу с Росагролизингом по открытию финансирования под залог активов ОАО&quot;МРК&quot;.Эта новая фабрика будет строиться в Архангельске-а гарантом будет Мурманск.Вопрос кто куда переезжает?
5.Развитие социалки,как следствие развития производства.
6.Задача работников МРК-привнести свой опыт работы на аукционах в Архангельск.
7.У нас нет конкурентов в России,но у нас конкуренты в Китая-поэтому когда мы выйграем ОАО&quot;АТФ&quot;-мы заставим российские ресурсы работать на Россию,а не на Китай.
8.Строительство транспортного узла в Мурманске-без каких либо
субвенций и субсидий-это подвиг трудового коллектива Мурманского рыбокомбината и партнеров-кто реализует этот проект и он будет введен в эксплуатацию не позднее 01.07.13.
Это даст флоту ОАО&quot;АТФ&quot;-скоростную обработку-когда ледовая обстановка не даст возможность обрабатывать эти суда в Архангельске.
Мы готовы к диалогу,только по существу.
С уважением Михаил Зуб</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Михаил Зуб поделился ссылкой.<br />
28 марта<br />
1.Купить ОАО&#187;АТФ&#187;-должен не тот у кого больше денег,а тот кто создаст такую моденль,что АТФ-подымиться с колен.<br />
2.ОАО&#187;МРК&#187;-за 2012 год получил товарооборот 150 млн.руб,да это ничто,но это произошло не в следствии,а вопреки.Как-не имея ни одного колограмма российского сырья-удержать предприятие имеющее площади-80 000 кв метров,удержать коллектив,платить налоги и т.п.Да,Вы правы-стать участником всех Скандинавских аукционов,выйграть их,фрахтоваать суда Норвегии,Дании,Исландии и за счет квот этих стран-работать.Поэтому в 2012 году мы работали только с 15 февраля по 30 марта-поставив на переработку 6 млионов килогрмм мойвы-и на<br />
этом получили товарооборот 150 млн руб.А если бы мы работали не 1.5 месяца,а 12 месяцев?<br />
3.Решение ФАС о покупке ОАО&#187;АТФ&#187;-получили 01.02.13 и провели пресконференцию.Почему нас опубликовали через 1.5 месяца-нам не известно.<br />
4.Теперь по существу ОАО&#187;АТФ&#187;<br />
-1.Все ресурсы выделенные ОАО&#187;АТФ&#187; на 2013 год-надо осваивать,поэтому РОсимущество,совместно с МСХ РФ-должно освободить ген.дир. Орлова от руководства ОАО&#187;АТФ&#187;-по причине не освоения мойвы в 2013 году-это ПРЕСТУПЛЕНИЕ перед ГОСУДАРСТВОМ.<br />
-2.В Живом Журнале ОАО&#187;МРК&#187;-расписанно все что надо делать по<br />
АТФ,но эта идеология-предусматривала совместное участие ОАО&#187;МРК&#187; и ООО&#187;Рабинзон&#187;-через создание НП РПО &#171;Севрыба&#187;.<br />
Объединение не произошло и в чем причина ООО&#187;Рабинзон&#187;-нас не<br />
информирует,поэтому мы одни будем бороться за ОАО&#187;АТФ&#187;<br />
3.Мы не планируем перевод флота в Мурманск<br />
4.Первично все внимание будет уделенно на модернизацию переработки в Архангельске,т.е в настоящем закончили предпроектную работу с Исландской компанией МАРЕЛЛ-по строительству фабрики 25 века с суточным выпуском филе 25-30 тонн,стоимостью 10 мил евро.Одновременно ведем активную работу с Росагролизингом по открытию финансирования под залог активов ОАО&#187;МРК&#187;.Эта новая фабрика будет строиться в Архангельске-а гарантом будет Мурманск.Вопрос кто куда переезжает?<br />
5.Развитие социалки,как следствие развития производства.<br />
6.Задача работников МРК-привнести свой опыт работы на аукционах в Архангельск.<br />
7.У нас нет конкурентов в России,но у нас конкуренты в Китая-поэтому когда мы выйграем ОАО&#187;АТФ&#187;-мы заставим российские ресурсы работать на Россию,а не на Китай.<br />
8.Строительство транспортного узла в Мурманске-без каких либо<br />
субвенций и субсидий-это подвиг трудового коллектива Мурманского рыбокомбината и партнеров-кто реализует этот проект и он будет введен в эксплуатацию не позднее 01.07.13.<br />
Это даст флоту ОАО&#187;АТФ&#187;-скоростную обработку-когда ледовая обстановка не даст возможность обрабатывать эти суда в Архангельске.<br />
Мы готовы к диалогу,только по существу.<br />
С уважением Михаил Зуб</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
